内蒙古小型挖掘机2006年5月30日，中国工程机械工业协会铲土运输机械协会秘书长陈凯运、副秘书长峁洪连专程来到山东常林集团进行参观考察。
在参观完山东常林集团小型装载机生产车间后，两位秘书长对山东常林集团的生产环境、生产设备、生产技术和现场管理给予了高度的评价。
山东常林机械集团股份有限公司是一家专业生产压路机、装载机、挖掘机、路面铣刨机、小型装载机等系列工程机械产品的大型生产企业，年生产能力压路机2000台、装载机3000台、挖掘机1500台。2004年开始生产农用小型装载机。近期，山东常林机械集团股份有限公司最新研制的CL912型小型装载机已投入了试制生产。该机型由单缸变为四缸机，其后车架、油箱及配重块三部分合为一个整体，使外观更有美感，更加合理；其工作效率可以和大型装载机相媲美。
近年来，中央把三农问题作为全党工作的重中之重，采用很多措施加强农业基础设施的建设，农业建设快速发展，为小型农用工程机械的应用提供了极为广阔的发展空间。随着农村经济建设的加速和农村种植结构的调整，国内小型农用工程机械市场快速增长，产销量渐趋火爆，发展前景广阔。
近几年农用工程机械快速发展，中小型企业竞相涌入，目前国内有一定生产规模的厂家超过200家，年销量超过3.5万～4万台，也标志着农用工程机械市场开始步入快速发展期。农用工程机械在农村的经济建设中发挥了重要作用。受市场接受能力的限制和价格激烈竞争的影响，生产农用工程机械的无论是民营小企业，还是实力雄厚的大企业，首先考虑的是控制产品制造成本，第二才是产品的性能和质量。因此，农用工程机械产品的设计、制造标准远远低于工程机械的制造生产标准。虽然目前农用工程机械产品水平普通不高，但经过几年的发展，农用工程机械正朝着“由低向高、由粗到精”的和多元化、系列化方向发展，从最初只考虑工作动作、粗制滥造，发展到今天即注重性能又注重外观造型，产品的质量和制造水平明显提高，用户的满意度不断提高。随着市场继续看好，产品的生产和销量会持续增加，使用范围进一步扩大。当然，生产企业和产品还有很多方面需要改进和提高。
山东常林机械集团股份有限公司是一家专业生产压实机械、铲运机械、路面机械、挖掘机械和小型农用工程机械的生产企业。针对目前小型农用工程机械市场的现状，山东常林机械集团股份有限公司不盲从价格战，而是以技术革新和系列化发展方向定位，不断提高产品的技术含量和产品的适用性。2006年5月30日，中国工程机械工业协会铲土运输机械协会秘书长陈凯运、副秘书长峁洪连专程来到山东常林机械集团股份有限公司进行参观考察。在参观完山东常林机械集团股份有限公司小型装载机生产车间后，两位秘书长对山东常林机械集团股份有限公司的生产环境、生产设备、生产技术和现场管理给予了高度的评价。
山东常林机械集团股份有限公司小型农用装载机在CL750基本型的基础上逐步进行了改进，推出了CL9系列小型农用装载机，基本型号有CL910、CL912和CL915三种型号。山东常林集团CL910、CL912、CL915型系列小型装载机综合了国内同类产品的优点，具有外形美观、性能可靠、操作维护方便等特点，外观造型逐步向大型装载机的流线型方向发展，车架由单铰接逐步提升为型钢焊接双铰接车架，驱动形式由单驱动逐步提升为四轮驱动，同时采用全液压转向，转弯半径小、机动灵活，便于狭窄场地作业；发动机由单缸发动机逐步提升为四缸发动机，易启动、耗油少；采用工程机械专用桥、工程机械专用变速箱、干式双片常结合式离合器，载重量大、使用安全可靠；转向和工作液压系统采用合流技术，高效低耗；工作装置在铲斗的基础上可选装夹木钳等装置
产品广泛适应于城乡间的沙场、砖厂、建筑工地、公路养护、石料厂、矿山等场合的作业。针对市场实际情况，山东常林机械集团股份有限公司制定了科学合理的产品销售价格，同时在全国设立了比较健全的销售和服务网络，为用户提供真诚、周到的服务，深受广大用户的赞同和信赖。
随着小型农用工程机械的发展，质量好、物美价廉的小型工程机械在城市建筑、市政工程等领域会得到更多的应用。山东常林机械集团股份有限公司积极开拓产品销售渠道，扩大使用范围，不断拓展小型工程机械的一个潜在的巨大市场——城市，将为城市建设提供性能更为优越的小型工程机械。
随着挖掘机市场的迅猛发展，1999年之后，轮挖民用市场开始出现起色。合资、外方独资企业纷纷介入，均获得了较好的发展势头。2000年，江苏华通开始生产销售小型“经济适用型”轮挖，取得了较快的发展。这种产品在国内市场实际已经出现很久了，一般都把它列入农机范围，正在和即将生产该种产品的企业还有青岛即墨威奇、天津蓟县津牛、广州天河等企业。这些企业的快速发展一方面得益于市场的启动，另一方面是由于切入点比较准确。
詹阳工业一头独大 新生力量方兴未艾
詹阳工业，原贵阳矿山机械厂，是我国老牌三线企业，国内最早生产挖掘机的厂家，有30多年的挖掘机生产历史，在产品技术、生产经验、市场知名度等方面具有明显的优势。1997年与美国詹森公司合资，使用中方品牌，主要生产中方原有机型。虽然詹阳工业目前生产总体规模不大，预计2003年全年轮挖、履挖总产量大约580台左右，但其轮挖生产规模国内第一，占全国轮挖销量的70%以上。可生产3.5~50吨履带式、轮式全系列产品，并可生产水陆两用特种挖掘机。詹阳工业与军方供求关系稳定，是我国惟一的军用轮式挖掘机定点生产企业，这就有力地支撑了詹阳工业的生存和行业地位。
韩国的现代和大宇1999年在市场开始出现高速增长的时节销售轮挖，取得了较好的增长，但绝对值尚低，没有形成规模。目前，大宇轮挖占其年产量的2.5%左右，现代占5%左右。另外，2000年镇江华通开始生产WYL30~50小型轮式挖掘机，当年销售11台，2001年达到71台，2002年达到180台，增势相当迅猛。主要原因是价格适中，售价仅10万元左右，这种挖掘机斗容在0.3~0.5立方米之间，性价比相当高，市场称之为“经济适用型小挖”。目前行业内把这种挖掘机划在农机范围，因此未纳入轮挖的统计之列。
过去军品独撑市场 现在民品明显抬头
多年以来，詹阳工业一直向部队批量提供“74式轮式挖掘机”，据詹阳工业公布的数据，自1994~2002年上半年，共向工程兵部队销售该种产品2468台。而全行业1994~2002年共销售轮挖3027台，军品市场占整个市场容量的80%以是，可见军品对轮挖市场的支撑作用。换句话说，这期间如果企业抓不到军品市场，这个产品就没有发展机会。另外过去军品需求以14吨产品为主，而今后将向20吨产品过渡。
近年来，轮挖民品市场也有所拾头，2001年已达到295台，和1998年的160台对比，轮挖民品市场年均增幅为23%。大宇、现代等外资企业过去3年中，400台左右的销量几乎全部进入民品市场，而汕头民营企业天河公司，前不久规划的相关技改扩建项目设计年产小型轮挖2000台，显示其对180度转角的经济适用型产品197台，20吨级产品385台，而5吨以下农用小型产品粗略估计大概有1500台。
配置升高价格略涨 配套丰富成本难控
因为国内用户对产品性能、可靠性、舒适性要求的提高，国产轮挖产品配置档次也在不断提高，高档产品与合资企业产品已经比较接近。以詹阳工业WLY161-3产品为例，发动机、组合阀、变量泵、回转马达等关键零部件全部采用国际化配套，与洋牌不相上下。尽管配置有所提高，使得产品价格有所提高，但和国外品牌相比国产产品价格仍具备一定的优势，目前13~14吨产品国内外品牌价格相差大约25万~30万元，20吨产品相差大约20万元，国内品牌仍具有一定的价格优势。
在生产组织方面，发动机、桥、变速箱、组合阀、变量泵、回转马达、油缸、驾驶室等关键零部件易于采购，技术成熟、结构件生产难度也不大，仅需投入少量结构件加工设备和工装。但是，对于非专业挖掘机生产企业来说，因为不能和履挖共享生产资源而只是单台生产轮挖，要把成本控制在相对较好水平难度很大。
相对比重持续下降 市场绝对容量有限
轮挖在整个挖掘机市场的销量中所占比重从1994年的15.7%一直持续下降到2001年的2.9%,2002年也基本维持在这个水平，整个变化过程显示了轮挖市场的增长比之履挖黯淡得多。
从国内情况看，根据前面的分析和列举的统计数字可知，2002年轮挖的市场容量为：360度回转的轮挖600台，180度转角范围的简易型轮挖约1500台(如果计入该数字，目前我国轮挖销量则占整个挖机市场的10.7%)，市场总销售额大约4.5亿元。从国际市场情况看，2000年全球大中型履带式挖掘机销量约为9.6万台，小型履带式挖掘机销量约为10万台，履带式挖掘机合计19.6万台，轮式挖掘机销量约为1.2万台，轮挖、履挖合计20.8万台，轮挖占总量比重的5.8%万台。2001年全球大中型履带式挖掘机销量约为9.1万台，小型履带式挖掘机销量约为9.6万台，履带式挖掘机合计18.7万台，轮式挖掘机销量约为1万台，轮挖、履挖合计19.7万台，轮挖占总量比重的5.1%。
需要特别说明的是，农用小型产品因具有较好的经济性，一般售价都在10万元以下，能够满足农村市场的价格接受能力，特别适用于砖瓦厂、砂厂等，因此有较好的市场前景，目前在农村市场的销售情况不错。对今后的市场发展，我们可以做个简单的推测，随着城镇化进程的加快，假如今年每个县、市场年需求量达到1台，那么每年的市场需求能够达到2500台以上。
实际上，轮挖(360度回转)是个典型的“鸡肋”产品，对于专业挖掘机生产企业来说，基于技术、生产、配套的协同性，可以对这个产品“填平”、“补齐”，而对于非专业挖掘机生产企业来说，如果把作为多元化发展的内容和新的经济增长点则没有多大价值。不过对于一些小企业来说，可适当发展180度转角的经济适用型轮挖，这种产品在我国市场未来较长一段时间内都具有较强的生命力。
适逢中国挖掘机行业第十届年会，国内知名的挖掘机生产厂家齐聚一堂，共同就行业关注的问题展开了热烈的讨论。主要议题包括: 2006-2010年中国挖掘机市场发展趋势; 挖掘机行业在发展道路上存在并迫切需要解决的问题; 对新制定的挖掘机标准的理解等。外资企业由于进入中国市场的时间较长，无论是代理商还是产品乃至市场，一切都很成熟，所以问题主要集中在服务质量保证和二手挖掘机业务上。而内资企业由于处于起步发展阶段，问题相对较多，讨论的也十分激烈。本次论坛摘取了部分内资制造商代表的发言，这些声音或许能对您的决策有所帮助。需要说明的是，内容是根据会议录音整理，未经本人确认。
问题一: 2006-2010年中国挖掘机市场发展趋势
曾光安:
小型挖掘机是近2年来挖掘机市场增长的亮点。但我个人认为，高速增长的背后一定是大幅降低。从长远看，小型挖掘机是全球第一大产品，它的保有量及销售量在工程机械行业里均是最大的，然而这个领域从长远看是有发展前景的。
何清华:
预测中国工程机械市场未来5年的发展状况，是件非常困难的事情。尤其面对中国市场经济不很成熟的情况，发展规律难以捉摸。但从整体发展趋势看，不只是挖掘机，中国整个机械行业在未来5年内均呈上升趋势，挖掘机整体发展趋势较为乐观。
方崇平:
从机型的发展看，建议往大小2个方向发展，目前21吨级挖掘机的市场价格已经没有办法使制造商获得利润。因此各厂家需结合自身情况，结合本厂、本地区、乃至中国的市场来开发自己的产品，詹阳目前的主营型号有3种，一是特种产品，这是我厂的发展方向，二是军用产品，三是民用、农用挖掘机。
值得高兴的是，目前挖掘机的出口形势良好，特别是中亚几国包括乌克兰、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等，那里大多是苏联挖掘机，性能、外观与我国70年代的挖掘机相似。如果我们能够进入此市场，利润较为可观，最为典型的是20吨级轮式挖掘机价格是10万～11万美元，因此我认为中亚市场的潜力非常大。
陈刚:
预计到2010年中国挖掘机的总量为7万～8万台，若将大挖、小挖都计算在内的话，应该能够突破10万台，挖掘机的保有量将高于装载机。我个人认为，中西部地区对于中大吨位挖掘机需求较高; 东部沿海地区对于小挖的需求将会有所提升，市场整体需求非常大。
黄自文:
挖掘机行业的增长是必然的。2006年如果能达到4.5万台的话，到2010年，估计可以达到8万台。
增长的原因有如下几点。(1) 国家经济保持持续健康的发展， GDP平均达到8%～10%，直接拉动以基础建设为基础的工程机械行业的发展。(2) 中国有着广阔的市场需求，尤其是广大的农村市场，对农村工程机械市场需求的主体就是小型挖掘机。这种农用的复合型产品产销量很大，广泛用于矿山建设、水利建设、公路建设等。(3) 替代效应和社会效应的产生。2000年以前，挖掘机每年平均增长均在30%以上，2000年以后挖掘机的增长速度慢于装载机，原因是装载机的价格一降再降，而挖掘机的价格却一直上涨，因此阻碍了挖掘机替代装载机的速度。如果说挖掘机和装载机是互为替代的话，当装载机价格相对稳定的时候，挖掘机的替代效应就会显现出来。如在内蒙古大型的露天煤矿，原有清一色的装载机现已被清一色的25吨级以上的挖掘机所代替。此外，随着人们收入的提高，机械劳动必然会替代一部分人工劳动，这时候挖掘机的优势仍会得以体现。
问题二: 当前挖掘机行业在发展道路上存在并迫切需要解决的共性问题
曾光安:
当前挖掘机存在的问题，既有个性的特点，又有共性的特点。从柳工来看具体表现如下:
(1) 技术上的进步。
中国挖掘机行业虽然在技术上取得了很大的进步，但原创技术、独立自主的研发能力是国内制造商普遍存在的问题。技术进步是企业进步的分水岭，如果我们老是单纯学习、模仿别人，那么就只能跟在别人的后面。作为国内企业，无论是做全系列产品，还是做小挖、大挖都要进行技术方面的投入。具体的体会就是挖掘机行业现有的研发基础，已经完成简单的模仿阶段，应该说达到自主研发阶段。
(2) 供应链问题。
国人普遍存在着这样的观点: 制造国产挖掘机，就要配备国产配套件。这种观点我只同意一半，挖掘机产业是有决心上升的产业，就要有决心与知名企业同台竞争，不能像目前装载机、推土机、压路机行业，继续走低价格、低成本、低品质竞争的老路。
现阶段，无论是大型挖掘机，还是小型挖掘机，关键配套件主要由国外品牌供应。而除了液压元件、发动机外，其他配套件在国内完全能够找到合格的供应方，特别是江苏、山东的企业。而在广西一带，配套件供方就像三四岁的小孩，完全由制造商一步步教，成长缓慢，近距离的购买部分配套件成了企业的一大难题。
柳工一向看重“合作创造价值”，国内配套件厂商应该提高国际竞争力，提高产品质量，包括挖掘机核心技术、关键结构件的制造，主机厂家与配套件厂家才能实现共同进步。但国内配套件企业与国际知名品牌，如川崎、康明斯以及日本的其他企业相比，仍存在很大的差距，这就需要国内配套件企业虚心学习。
