3吨合力交流平衡重式蓄电池叉车的主要特点:
1、全新设计的宽视野门架,有效扩大操作者的视野,同时视觉死角更少,操作者视野清晰,视野圹大7%;、

2、卓越的转向系统,采用新技术转向系统,使转向更加平稳和更快捷地定位,保证了驾驶者的安全;采用新型集成式负荷传感转向器,行驶,制动时保持转向功能,转弯半径小,动力转向;

3、大功率交流电机与合力自主研发的新型传动系统完美匹配,整车动力强劲,行驶,加速和爬坡性能得以全面提升,最大空载行驶速度提高了50%,最大满载行驶速度提高了25% ;

4、创新的设计和配置,使液压系统的工作效率更高,大幅度提高装卸速度;采用新型低转度大扭矩直流串励起升电机,MOSFET起升调速电控,新型叉分齿技术低噪音齿轮油泵,新型液压负荷传感技术;

5、宽敞的操作空间,通过整车布局优化,操作空间得以提升,驾驶更舒适,操作更便捷;

6、更加优越的智能化设计,更加智能化的装备与功能使整车更加智能,这不仅保护了驾驶者和整车的安全,还提高了工作效率,降低了能耗。采用交流行走电控,坡道停车自制动,驾驶者存在感应系统,操作顺序保护,CAN总线技术,电控自我保护,主回路紧急断电,行驶速度控制。

2吨合力电动叉车:

3吨合力交流平衡重式蓄电池叉车的主要技术参数:
型号 | 单位 | CPD30 | CPD35 |
配置号 | | G1/G2 |
额定起重量 | KG | 3000 | 3500 |
载荷中心距 | mm | 500 | 500 |
动力方式 | | 蓄电池 | 蓄电池 |
驾驶方式 | | 座驾式 | 座驾式 |
轴距 | mm | 1680 | 1680 |
轮胎 | | | |
轮胎类型 | | 充气胎 | 实心胎 |
车轮数量(前/后) | | 2/2 | 2/2 |
前轮距 | mm | 1000 | 1000 |
后轮距 | mm | 980 | 980 |
轮胎,前 | | 28*9-15-12PR | 28*9-15 |
轮胎,后 | | 18*7-8-14PR | 18*7-8 |
尺寸规格 | | | |
前悬距 | mm | 485 | 490 |
门架倾角,前/后 | ° | 6/10 | 6/10 |
门架回缩时高度 | mm | 2075 | 2180 |
自由起升高度 | mm | 145 | 150 |
最大起升高度 | mm | 3000 | 3000 |
作业时最大高度 | mm | 4182 | 4177 |
护顶架高度 | mm | 2215 | 2215 |
货叉尺寸 T*W*L | mm | 45*125*1070 | 50*125*1070 |
货叉架,安装等级 ISO2328 | mm | 3A | 3A |
车体长度(不含货叉) | mm | 2485 | 2550 |
车体宽度 | mm | 1225 | 1225 |
转弯半径 | mm | 2210 | 2270 |
门架离地间隙 | mm | 135 | 135 |
轴距中心离地间隙 | mm | 150 | 150 |
直角堆垛通道宽度 1米*1米 | mm | 3965 | 4030 |
直角堆垛通道宽度 1.2米*1.2米 | mm | 4095 | 4160 |
性能 | | | |
行驶速度,满/空载 | | 15.0/15.5 | 14.5/15.0 |
起升高度,满/空载 | km/h | 280/450 | 250/440 |
起升速度,满/空载 | mm/s | 340/460 | 325/450 |
下降速度 | mm/s | 500 | 500 |
爬坡能力(满载) | mm/s | 15 | 12 |
最大牵引车(满载) | N | 15600 | 17500 |
加速时间(10米)满/空载 | s | 5.0/4.7 | 5.2/4.9 |
重量 | | | |
总重(包含/不包含蓄电池) | kg | 4810/3230 | 5500/3920 |
桥负载:空载,前/后 | kg | 2320/2490 | 2640/2860 |
桥负载:满载,前/后 | kg | 7055/755 | 8145/855 |
蓄电池 | | | |
蓄电池电压/容量(5小时放电量) | V/Ah | 80/480 | 80/480 |
蓄电池重量 | kg | 1580 | 1580 |
蓄电池,DIN歀 | | 43536A | 43536A |
电机和控制器 | | | |
驱动电机功率-60分钟 | kw | 16.6(交流) | 16.6(交流) |
油泵电机功率-15分钟 | kw | 13(直流) | 13(直流) |
油泵电机功率-15分钟 | kw | 13.5(交流) | 13.5(交流) |
驱动电机控制方式 | | MOS管/交流 | MOS管/交流 |
油泵电机控制方式 | | MOS管/直流 | MOS管/直流 |
油泵电机控制方式 | | MOS管/交流 | MOS管/交流 |
行车制动/停车制动 | | 液压/机械 | 液压/机械 |
液压系统工作压力 | Mpa | 21 | 21 |
重钢叉车销售租赁维修简介:
重钢叉车租赁作为华南地区叉车服务供应商规模较大的企业之一,目前已拥有华南地区超过200家的合作伙伴,依靠不断的服务创新与技术进步,逐步成为可提供全系列产品和服务支持的叉车解决方案供应商。
我司拥有训练有素和具备丰富叉车知识的销售技术人员通过专业的服务为众多的客户实现物料搬运装卸要求。
重钢叉车租赁不但提供传统的内燃叉车1~45吨系列产品,同时也提供全新与环保型的全系列电动叉车,从手动托盘搬运车到电动托盘车,电动牵引车,窄通道三向叉车和多功能拣选车,也包括防爆叉车,四向叉车,侧面叉车,集装正面吊等产品,我司是合力叉车(heli)、龙工叉车(lonking)、台励福叉车(tailift)、中联重科叉车(zoomlion)在佛山的一级代理商。
根据客户多样化的需求和日益提高的精益物流发展需要,重钢叉车租赁成立于2009年,现在逐步拓展了叉车租赁,叉车零部件销售与维修,二手叉车再制造(内燃车改石油气叉车)与二手叉车置换销售业务,重钢叉车租赁,已经从叉车代理商发展成为叉车服务供应商,不仅提供能帮助您解决最基本物料搬运问题和叉车搬运解决方案;更可提供维修外包服务、极具竞争力与优势的进口品牌叉车零件供应,物流搬运操作培训和驻场服务项目。
重钢叉车不断完善叉车销售,叉车维修外包,零件供应,二手叉车再制造,叉车租赁服务流程的规范化,
随着客户对物流搬运的灵活性与适应性的要求提高,根据客户要求量身定制的、全面的解决方案很快替代了传统的搬运方式。针对发展趋势,在强大的售后服务体系的支持下,推出了现代的、全面的产品系列。
重钢叉车合作企业:合力叉车,龙工叉车,台励福叉车,中联重科(奇瑞迪凯)叉车,合肥搬易通叉车,大连叉车,丰田叉车,林德叉车,永恒力叉车等。
叉车维修与外包服务
我们有实力提供叉车服务行业最为综合的保修服务。作为叉车服务商,我们比客户更了解叉车的保养与操作,叉车主机厂提供的保修期一般在1000小时或12个月,以先到为准。我司可提供较为灵活的保修条款。经过我们彻底的整修工艺,通过再制造的二手叉车质量得到保证,并享有综合保修服务。目前可服务品牌包括欧美及日韩包括国内各品牌的电动柴油汽油和液化气叉车全系列的维修配件供应与服务能力。具备内燃叉车的发动机和变速箱大修技术以及叉车属具纸卷夹软包夹侧移旋转器的安装与改装能力,可进行电动叉车电控更换(直流与交流),提供电瓶维修保养外包与单体更换服务经验与实际驻场服务保障。并根据客户需求提供叉车搬运设备的外包服务业务。
目前可提供电动平衡重叉车,电动前移式叉车,柴油,汽油,液化气叉车等各种动力和适用于各种工况的物流搬运设备,并根据国外租赁服务业的经验和发展趋势,逐步推广托盘和货架租赁,累计租赁叉车达到200余台。
■ 叉车配件批发:
我司拥有超过4万种以上的叉车零部件库存,纯正的原厂零部件和长期的国际配件制造商采购渠道,可以保证零部件的使用寿命和优惠的供应价格。
我们坚信:通过提供富有竞争优势的产品和全面高效的服务,我们一定能够成为您最满意的合作伙伴,与您长期共存,相互支持,协同发展,在叉车行业内建立全新的服务理念和行业标准,成为国内一流的叉车物料搬运设备服务供应商.
联系地址与通讯方式:
电话:0757-22618085 传真:0757-22611693
公司地址:佛山市顺德区大良广珠路105国道顺峰山路段
联系人:黄先生
电话:15918070645

叉车蓄电池的保养:
蓄电池是电气系统中的关键,在现代叉车上,使用了大量的电气装置,蓄电池工作不正常,将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的叉车上,如果蓄电池不正常,将使这种叉车不能起步。因此,必须始终能获得稳定的供电。检查蓄电池液面时,如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖,倒入蒸馏水补足液面。检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。