本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种汽车刹车片烧蚀炉，防止工件在冷却时与炉底板发生摩擦，缩短工件与炉底板摩擦接触时间，提高烧蚀质量。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车刹车片烧蚀炉，包括前后相接的烧蚀室和冷却室，其特征在于：所述烧蚀室设有推送机构一推动刹车片在炉底板上刮擦运动实现烧蚀处理，所述冷却室设有推送机构二来承托并输送由推送机构一传输过来的刹车片，所述推送机构一和推送机构二由设于烧蚀炉下部的电动机驱动。
作为优选，所述推送机构一包括传动链条，所述传动链条安装于烧蚀室前后两侧的导轮一和导轮二上，所述传动链条的上平面沿传输方向间隔设置有推杆。
进一步改进，所述推杆为矩形不锈钢杆，相邻两推杆间相距15厘米。
作为优选，所述推送机构二包括网带，所述网带安装于冷却室前后两侧的传动轮一和传动轮二上。
作为优选，所述电动机安装于所述烧蚀室和冷却室的连接处下方，电动机驱动导轮二和传动轮一。由于不锈钢推杆与网带由电动机联动式驱动，结构简单，可少安装一台电机。
本实用新型通过分别在烧蚀室和冷却室设置推料机构，将工件烧蚀与冷却分为在两个阶段处理，工件的烧蚀处理通过不锈钢推杆实现与加热炉底板刮擦烧蚀处理，在冷却室则通过网带传输带进行冷却处理，解决了刹车片在冷却阶段摩擦的问题。